CastleMIND ist die innovative Softwarelösung, die der Gießerei komplexere Berechnungen und Gießerei-Erfahrung in einer Oberfläche zur Verfügung stellt, die die Software sehr benutzerfreundlich macht.

CastleRUN ist ein innovatives, schnelles und zuverlässiges Simulationstool für den Formenkonstruktionsprozess. Es ermöglicht dem Formkonstrukteur, die Angussgeometrie zu optimieren, ohne eine vollständige Simulation des Teils durchführen zu müssen.

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CastleBODY ist die innovative Softwarelösung für den Druckguss. Füll- und Erstarrungssimulation berücksichtigen hierbei die Wechselwirkung zwischen austretenden Gasen (Luft) und eintretender Flüssigkeit (Metall) auf einer weiterhin einfachen, unkomplizierten benutzerfreundlichen Oberfläche.

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CastleTHERMO ist das Simulationsmodul zum thermischen Verhalten der Form: unter Berücksichtigung der Kühlkanäle und der thermischen Wirkung des Trennmittels wird ein einfach und realitätsnah dargestelltes Bild berechnet.

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Der Simulationsprozess

Der Simulationsprozess sollte nicht nur als Verifizierungsschritt nach Abschluss der Formkonstruktion betrachtet werden, sondern auch als Instrument für die Konstrukteure, ein Layout zu entwickeln und den Prozess zu optimieren.

Die Ergebnisse sollen klare, schnelle und effektive Antworten liefern, um mögliche Probleme im Vorfeld zu erkennen und den Konstrukteuren und Technologen nützliche Informationen über die Konstruktions – und Prozessoptimierungen während der gesamten Entwicklungsphase geben.

Simulationssoftware muss für jeden geeignet, einfach und leicht verständlich sein, ein Begleiter in der Werkzeugbeschaffung und Konstruktion als auch in der Giesserei selbst. Im Vordergrund steht der tatsächliche Gießprozess mit allen möglichen Variablen, die während der Produktion auftreten können. Der Austausch über die Ergebnisse zwischen den Projektteilnehmern ist das Ziel. Besonderes Augenmerk gilt dem Konstrukteur in jedem einzelnen Schritt der Formentwicklung.

Gemäß dieser Vorstellung besteht Castle aus 4 unabhängigen Modulen, die über den Druckgusskonstruktion-Prozesses phasenweise verwendet werden.

Galerie

Porsche Cayenne Hybrid-Antriebsstranggehäuse. (Gießform in 3. PlatteDritte, durchschnittliche Dicke 5,5 mm, Gewicht 11,4 kg, Silafont-Legierung).
Untersuchung der Dimensionierung und des Designs der Fondarex-Vakuumanwendung.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Lamborghini Huracan Kühlergrill. Temperaturverteilung der Legierung am Ende der Füllung. (Dicke 1,7 mm, Länge 1720 mm , EN AC 46100 Legierung)
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Oberer Knoten des RollsRoyce Cullin Spaceframe. (2 Figuren Form, durchschnittliche Dicke 2,5 mm, Gewicht 1,6 kg pro Stück, Silafont-Legierung).
Crashrelevantes Bauteil, das wärmebehandelt und geschweißt werden soll.
Identifizierung der Oxidakkumulationszonen durch Positionierung der Vertiefungen.
Mit freundlicher Genehmigung von Fondarex

Hinterer Querträger des Straßenautos, strukturelles Detail. Kastenguss mit internem Einweg-Keramikkern (SAVE-Forschungsprojekt – Formen mit Kern für effiziente Fahrzeuge) (durchschnittliche Dicke 4,6 mm, Gewicht 4,3 kg, Silafont-Legierung)
Identifizierung der Bereiche möglicher Verdickung von Schwindporositäten.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Gehäuse für semistrukturelle Anwendung in Elektromotorrädern. (Durchschnittliche Dicke 2,9 mm, Gewicht 3,0 kg, Silafont-Legierung)
Optimierung der Abluftkanäle durch DualPhase-Simulation.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Querträger der Vorderradaufhängung für leichte Nutzfahrzeuge. (Länge 1260 mm, Gewicht 16,6 kg, Silafont-Legierung)
Anzeige der Füllzeit zur Optimierung der Strahlzufuhr.
Mit freundlicher Genehmigung von Streparava

Tassenablage für die Nespresso Vertuo Kaffeemaschine. Poliertes Chromteil mit sehr hohen ästhetischen Ansprüchen. Anzeige des Kriteriums Gasdruck, um die Bereiche möglicher Fehler zu identifizieren. (Zamak5, Gewicht 200g, Dicke 1,8mm)
Mit freundlicher Genehmigung von Bruschi

Lampenabdeckung für biomedizinische Anwendungen. Ästhetisches Bauteil mit hoher Oberflächengüte. (Dicke 3 mm, Gewicht 6,1 kg)
Identifizierung möglicher Kaltfugen durch Füllsimulation.

Druckgedichtete Bauteile für Automotive-Anwendungen. Zamak 5 Warmkammer. Anzeige des Füllmusters, um den Ursprung eines Blisters zu erkennen.
Mit freundlicher Genehmigung von Nuova Framar

Porsche Cayenne Hybrid-Antriebsstranggehäuse. (Gießform in 3. PlatteDritte, durchschnittliche Dicke 5,5 mm, Gewicht 11,4 kg, Silafont-Legierung).
Untersuchung der Dimensionierung und des Designs der Fondarex-Vakuumanwendung.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Lamborghini Huracan Kühlergrill. Temperaturverteilung der Legierung am Ende der Füllung. (Dicke 1,7 mm, Länge 1720 mm , EN AC 46100 Legierung)
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Oberer Knoten des RollsRoyce Cullin Spaceframe. (2 Figuren Form, durchschnittliche Dicke 2,5 mm, Gewicht 1,6 kg pro Stück, Silafont-Legierung).
Crashrelevantes Bauteil, das wärmebehandelt und geschweißt werden soll.
Identifizierung der Oxidakkumulationszonen durch Positionierung der Vertiefungen.
Mit freundlicher Genehmigung von Fondarex

Hinterer Querträger des Straßenautos, strukturelles Detail. Kastenguss mit internem Einweg-Keramikkern (SAVE-Forschungsprojekt – Formen mit Kern für effiziente Fahrzeuge) (durchschnittliche Dicke 4,6 mm, Gewicht 4,3 kg, Silafont-Legierung)
Identifizierung der Bereiche möglicher Verdickung von Schwindporositäten.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Gehäuse für semistrukturelle Anwendung in Elektromotorrädern. (Durchschnittliche Dicke 2,9 mm, Gewicht 3,0 kg, Silafont-Legierung)
Optimierung der Abluftkanäle durch DualPhase-Simulation.
Mit freundlicher Genehmigung von Costampgroup

Querträger der Vorderradaufhängung für leichte Nutzfahrzeuge. (Länge 1260 mm, Gewicht 16,6 kg, Silafont-Legierung)
Anzeige der Füllzeit zur Optimierung der Strahlzufuhr.
Mit freundlicher Genehmigung von Streparava
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Tassenablage für die Nespresso Vertuo Kaffeemaschine. Poliertes Chromteil mit sehr hohen ästhetischen Ansprüchen. Anzeige des Kriteriums Gasdruck, um die Bereiche möglicher Fehler zu identifizieren. (Zamak5, Gewicht 200g, Dicke 1,8mm)
Mit freundlicher Genehmigung von Bruschi

Lampenabdeckung für biomedizinische Anwendungen. Ästhetisches Bauteil mit hoher Oberflächengüte. (Dicke 3 mm, Gewicht 6,1 kg)
Identifizierung möglicher Kaltfugen durch Füllsimulation.

Druckgedichtete Bauteile für Automotive-Anwendungen. Zamak 5 Warmkammer. Anzeige des Füllmusters, um den Ursprung eines Blisters zu erkennen.
Mit freundlicher Genehmigung von Nuova Framar

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